11月13日,公司承建的深圳大道與南昌大道東互通立交項(xiàng)目WN匝道鋼箱梁順利完成合龍,標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重要階段性進(jìn)展。
此次合龍的WN匝道總長677米,其中現(xiàn)澆段516米,鋼箱梁吊裝段161米。鋼箱梁采用分段吊裝工藝,單段長18-26米不等,共由18段鋼箱梁組成,單段最大吊重約61噸。
面對跨越南昌大道主干道的施工挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用"夜間吊裝、白天焊接"的晝夜連續(xù)施工模式。自10月17日首段鋼箱梁吊裝以來,施工人員分班作業(yè),不間斷施工,在保證南昌大道正常通行的前提下,用時(shí)不到一個(gè)月完成全部吊裝和焊接任務(wù)。目前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)NE匝道施工,預(yù)計(jì)11月20-23日實(shí)現(xiàn)合龍,項(xiàng)目完工后將有效提升深圳大道與南昌大道東的交通轉(zhuǎn)換能力,進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。